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    2014年4月28日。

    深圳。企鹅大厦，三十八层。

    同一间会议室，同一块电子屏，同一群人。

    两个半月前，刘启在这里拍着桌子问“跟不跟”。

    现在他坐在主位上，盯着屏幕上的那条曲线，一句话没说。

    曲线前半段往上走，陡得跟爬墙一样。后半段往下掉，掉得跟跳崖一样。

    “轻骑行”全国注册用户数据。

    三月上线第一周，注册量日均八万。

    靠着微信入口的流量灌溉，到三月底，全国注册总量冲到了三百二十万。

    但从四月第二周开始，日新增注册量断崖式下跌。

    四月第三周，日均注册不到一万二。

    更要命的是第二张图。

    活跃用户数。

    三月中旬的峰值是四十六万日活。到上周五，只剩下不到十一万。

    “活跃用户两周掉了七成。”

    负责数据的产品经理声音发紧，

    “而且不是缓慢流失，是集中性跳水。”

    会议室里的人都在看刘启的脸色。

    刘启的脸色很不好看。

    他伸手把PPT往后翻了一页。

    “注册了不骑，什么原因？”

    产品经理点开下一张幻灯片。

    上面列了一份用户调研数据，样本量两千人。

    “排名第一的原因，占比百分之六十三。”

    产品经理吞了口口水。

    “不需要付费就能骑，为什么还要注册？”

    会议室安静了三秒。

    韩松第一个开口：

    “什么意思？”

    产品经理把笔记本电脑转过来，屏幕上打开了应用商店的搜索页面。

    搜索栏里输入了三个字：轻骑行。

    底下弹出来的联想搜索词条，排在第一位的不是“轻骑行APP”，不是“轻骑行怎么注册”，而是：

    “轻骑行密码共享。”

    产品经理点进去。应用商店里密密麻麻排列着十几个APP，名字五花八门。

    “轻骑密码”“骑行宝典”“单车神器”“一键开锁”。

    下载量最高的那个叫“轻骑密码”，累计下载超过一百二十万次。评分4.8。

    “这些APP的原理都一样。”

    产品经理打开其中一个演示，

    “用户骑完一辆车，把车身编号和对应的四位密码上传到数据库。下一个人看到同一辆车，输入编号就能查到密码。不用注册我们的APP，不用付一分钱。”

    邓锋的眼镜差点从鼻梁上滑下来。

    “众包破解？”

    “对。”

    产品经理的声音有点哑，

    “我们的机械密码锁，同一辆车的密码从出厂到报废都不会变。只要有一个人付过一次钱，把密码上传，这辆车就等于永久免费了。”

    卢磊把手里的笔摔在桌上。

    他两个半月前就说过，机械密码锁是个笑话。

    固定密码，没有GPS，没有通讯模块。当时没人听。

    他张了张嘴，最终没开口。

    在这种场合补一句“我早就说了”，除了让所有人更难堪之外没有任何意义。
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